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拉卡拉手环评测:功能全面,支持公交地铁支付与银联闪付
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拉卡拉手环评测:功能全面,支持公交地铁支付与银联闪付

作者:佚名    关键词: 拉卡拉 考拉手环   发布时间:2024-12-11 06:10:02     浏览次数 :


外观上,考拉手环采用了略类似方屏的圆角设计,并且只有一个侧按键即可完成操作;背面可以看到一个凹槽,放置市政交通卡芯片;它与市场上的其他手镯相同 ,您可以通过蓝牙连接手机,通过APP控制设备。

考拉手环主要功能及配置如下:

公交、地铁支付(目前仅支持北京地区)

内置中国银行电子现金卡(IC卡),可在支持银联闪付的POS机(全国670万台)上完成支付。官方称,支付过程仅需0.3秒。目前,北京已有22万家商户支持闪付。

连接银行航空发卡平台,可通过网银为手环电子现金卡充值

可绑定食堂饭卡、小区门禁卡等。

电池续航时间为3周,即使手机关机,NFC功能仍可使用一周。

TPSIV材质腕带;机身IP54生活防水

具有运动睡眠监测、久坐提醒、来电短信提醒等功能的智能手环已经不再是稀罕物。不过,随着拉卡拉在2012年推出了手机刷卡设备,我们对于拉卡拉手环上附加的支付功能也不必太惊讶。今天小编就来给大家说说拉卡拉手链怎么样?拉卡拉手链好不好?

拉卡拉怎么用_拉卡拉用不了了是怎么回事_拉卡拉用户名是什么

外观上,考拉手环采用了略类似方屏的圆角设计,只有一个侧按键即可完成操作;背面可以看到一个凹槽,里面装有市政交通卡芯片;它与市场上的其他手镯相同。 ,您可以通过蓝牙连接手机,通过APP控制设备。

考拉手环主要功能及配置如下:

公交、地铁支付(目前仅支持北京地区)

内置中国银行电子现金卡(IC卡),可在支持银联闪付(全国670万张)的POS机上完成支付。官方称,支付过程仅需0.3秒。目前,北京已有22万家商户支持闪付。

连接银行航空发卡平台,可通过网银为手环电子现金卡充值

可绑定食堂饭卡、小区门禁卡等。

电池续航时间为3周,即使手机关机,NFC功能仍可使用一周。

TPSIV材质腕带;机身IP54生活防水

运动睡眠监测、久坐提醒、来电短信提醒

发布会上,孙陶然表示,希望通过考拉手环作为各行业与线下商家对接的平台产品。此外,作为互联网金融公司,拉卡拉此前在信贷(贷款金额已达120亿)、理财、征信业务方面的布局也将与手环支付融合。

拉卡拉用不了了是怎么回事_拉卡拉怎么用_拉卡拉用户名是什么

拉卡拉手环的核心定位是支付和信用卡功能,因此它并没有与市场上很多运动健康手环直接竞争,在200-500的价格区间也没有现象级的产品。然而,可穿戴支付设备尚未大规模培养用户行为习惯。此前,同样进行小额支付、公交刷卡售价168元的瑞士手环,虽然出货量未知,但并未引爆市场。相比之下,拉卡拉手环的优势在于可以同时携带20张卡,并且可以连接拉卡拉的金融服务。

安全方面

手环本身不能直接抹掉银行卡存款,而是通过预先存入电子钱包来扣款。如果丢失,只能抹掉电子钱包中的余额,因此用户应避免一次存储过多的钱。此外,考拉手环单笔支付最高金额为500元。

对于预期销量,孙陶然并未设定前期目标,但他认为该产品主要以公交卡刷卡为卖点吸引用户,目标是将10%的公交卡用户转化为手环用户。拉卡拉手环的发货渠道将主要依靠运营商、银行、公交卡充值网点。作为一款尝试取代公交卡的产品,它会向后者支付一定的费用进行“入场”,而且每次谈到下一个城市时,都需要将所有费用相加。孙陶然坦言,这部分未来成本已经体现在398元的售价上。考拉手环的硬件成本在200多元。

孙陶然认为,拉卡拉手环是一个流量入口,可以引导用户频繁打开应用程序,未来将在其应用程序中添加信用报告等金融服务。但现阶段,用户掏出398元可能需要比支付和刷卡功能更多的理由,那就是时尚和格调。对此,拉卡拉手环能否算得上是令人惊艳的设计,还需要市场的检验。 。

发布会上,孙陶然表示,希望将考拉手环作为各行业与线下商家对接的平台产品。此外,作为互联网金融公司,拉卡拉此前在信贷(贷款金额已达120亿)、理财、征信业务方面的布局也将与手环支付融合。

拉卡拉手环的核心定位是支付和信用卡功能,因此它并没有与市场上很多运动健康手环直接竞争,在200-500的价格区间也没有现象级的产品。然而,可穿戴支付设备尚未大规模培养用户行为习惯。此前同样进行小额支付、公交刷卡售价168元的瑞士手环,虽然出货量未知,但尚未在市场上爆发。相比之下,拉卡拉手环的优势在于可以同时携带20张卡,并且可以连接拉卡拉的金融服务。

安全方面

手环本身不能直接抹掉银行卡存款,而是通过预先存入电子钱包来扣款。如果丢失,只能抹掉电子钱包中的余额,因此用户应避免一次存储过多的钱。此外,考拉手环单笔支付最高金额为500元。

对于预期销量,孙陶然并未设定前期目标,但他认为该产品主要以公交卡刷卡为卖点吸引用户,目标是将10%的公交卡用户转化为手环用户。拉卡拉手环的发货渠道将主要依靠运营商、银行、公交卡充值网点。作为一款尝试取代公交卡的产品,它会向后者支付一定的费用进行“入场”,而且每次谈到下一个城市时,都需要将所有费用相加。孙陶然坦言,这部分未来成本已经体现在398元的售价中。考拉手环的硬件成本在200多元。

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